Khẩn trương cắm mốc giới dự án đường sắt Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai

Ngày 8/7, lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì làm việc với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng); UBND các xã, phường, đặc khu: An Quang, An Lão, An Khánh, An Hưng, Kiến Thụy, Kiến Minh, Kiến Hải, Dương Kinh, Hải An, Đông Hải, Cát Hải, Nam Đồ Sơn, Cẩm Giàng, Kẻ Sặt, Bình Giang, Yết Kiêu, Gia Lộc, Gia Phúc, Tân Kỳ, Tứ Kỳ, Đại Sơn, Chí Minh, Hà Đông và Văn phòng Đăng ký đất đai (Sở Nông nghiệp và Môi trường) triển khai thực hiện ý kiến chỉ đạo của đồng chí Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố về việc cắm mốc thực hiện giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Sau khi nghe các ý kiến thảo luận, lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt khẩn trương phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế tổ chức cắm mốc, bàn giao mốc giới cho UBND các xã, phường: Kiến Hưng, Kiến Minh (ga Nam Hải Phòng), Dương Kinh, Kẻ Sặt để các địa phương có cơ sở xác định ranh giới dự án, triển khai các bước giải phóng mặt bằng; thông báo trước khi thực hiện cắm mốc để các địa phương chủ động bố trí nhận sự tiếp nhận, bảo quản mốc giới.

Văn phòng Đăng ký đất đai phối hợp với đơn vị tư vấn và UBND các xã: Cẩm Giàng, Kẻ Sặt, Bình Giang, Yết Kiêu, Gia Lộc, Gia Phúc, Tân Kỳ, Tứ Kỳ, Đại Sơn, Chí Minh, Hà Đông thực hiện trích lục địa chính làm cơ sở để các địa phương ban hành thông báo thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ theo quy định.

Văn phòng Đăng ký đất đai chủ trì cùng UBND các xã, phường, đặc khu: An Quang, An Lão, An Khánh, An Hưng, Kiến Thụy, Kiến Minh, Kiến Hải, Dương Kinh, Hải An, Đông Hải, Cát Hải, Nam Đồ Sơn lập trích lục địa chính theo ranh giới đã nhận bàn giao, làm cơ sở thực hiện các bước tiếp theo để giải phóng mặt bằng dự án, hoàn thành trước 20/7/2026.

Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị UBND các xã: An Khánh, An Hưng, Kiến Thuỵ và đặc khu Cát Hải có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường sắt báo cáo cụ thể diện tích đất, nhu cầu tái định cư đối với các khu vực dân cư, các khu đất xen kẹt giữa tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và các công trình khác. Trên cơ sở đó Ban Quản lý dự án đường sắt tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính nghiên cứu, tối ưu hóa, điều chỉnh một số vị trí tại dự án.